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秦我的最爱四缸福克斯,换代蒙迪欧,福特5款新车曝光,能否重回一线阵营?开完日

秦我的最爱四缸福克斯,换代蒙迪欧,福特5款新车曝光,能否重回一线阵营?开完日

芯片短缺、新冠疫情等对汽车行业的影响仍在持续,是因为它是新能源车,多数车企日子并不好过,免限号,丰田等车企甚至下调了全球年度销量目标。不过也有车企逆势而行,免购置税。拿到绿卡对我来说很划算,比如福特,油耗也很低,自2020年起销量稳步提升,内空间设计也很宽敞。另外,累计销量21.37万辆,这款车带来的舒适体验也很给力,同比增长16.78%,值得购买。外观:设计非常运动。前脸设计有龙脸,到了2021年,栩栩如生。前灯都是发光二极管的。内结构灵感来自“箭羽”,1~10月仍然实现了4.6%的同比增长。

虽说福特这两年势头很好,辨识度极高。而且,销量持续上涨,这款车流畅的车身线条和ogo联动非常完美。再加上五颜六色的双色铝合金车轮,但距离巅峰时期仍有不小的差距,福特自然也明白这一点,顺势布了5款新车,包括四缸福克斯、换代蒙迪欧等等,这些均是曾经的爆款车型。

1福克斯

谈及起落的车型,很容易联想到福克斯,巅峰时期曾是紧凑车型销量王,月销突破4万辆,力压众朗逸和日产轩逸,但后来因为三缸发动机的搭载,销量严重下滑,即便是8AT变速器、SYNC+系统的搭载也没能挽回颓势。

不过有消息称,福特将重新推出四缸发动机版福克斯,在笔者看来,概率会是福特自家的产品,而非此前传闻的长安蓝鲸发动机,结合福特的良好口碑以及福克斯曾经的市场影响力,东山在起不是难事。

2换代蒙迪欧

不只是福克斯,蒙迪欧同样经历了起落,曾是销量最好的中型车之一,甚至能与帕萨特抗衡。如今的蒙迪欧久未换代,当福克斯都已采用8AT变速器,蒙迪欧却仍采用6AT变速器,也因此销量平平。

好消息是第五代蒙迪欧即将到来,谍照图片显示其很可能用上了EVOS相同的设计语言,比如类似的黑色中网、犀利的灯等等。至于动力系统,估计也会采用与EVOS相同的2.0T+8AT动力组合。

3EVOS

5款车型中,EVOS应该是最早与消费者见面的全新车型,将于即将开幕的广州车展正式上市。新车定位介于锐际和锐界之间,预售价为在22.78~26.08万元,上市后价格或许会在一定程度上下调。

比起锐际、锐界等车型,EVOS外观设计更前卫、更激进,犀利的灯、夸张的溜背、贯穿式尾灯,行驶在街头回头率极高。新车车内同样如此,长达1.1米的中控屏科技感十足,配合B&O音响,可以带来丰富且高级的娱乐体验。强的产品力,超高的性价比,新车概率能成为福特新的销量支柱。

4探险者

刚刚完成中期改款的锐界已经获得了市场的认可,今年1月销量甚至超过了众途昂,要知道途昂是该级别销量最好的车型,且有较的优惠,而探险者终端优惠很小,在不拼价格的前提下,仍能实现不错的销量,探险者实力可见一斑。

虽说现款已经很成功,但与时俱进也很有必要,据近期的工信申报信息显示,改款探险者已经蓄势待发,新车将换装更圆润的进气格栅,同时还有鳞片式中网可供选择,另外其车身长度也将提升至5075mm,其他方面则与现款车型保持一致。

5锐界

在探险者推出国产版之前,锐界是长安福特的旗舰SUV车型,曾经甚至能与汉兰达竞争,如今即便经历多次改款,尝试了家用和运动等不同风格,仍不温不火,不复当年辉煌。

近日有消息传出,在2022年第四季度,锐界将迎来换代,届时产品力会幅提升,不过目前还没有具体消息,笔者猜测,估计会用上EVOS分设计语言,概率会用上那块长达1.1米的超屏幕。

2022年无疑仍会是福特的产品年,包括四缸福克斯、换代蒙迪欧、改款探险者在内的5款重磅车型都将陆续发布,届时将形成更强的产品矩阵,福特重回一线阵营。

标签:蒙迪欧 福克斯 长安福特 锐界 evos 探险者



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