导购工作的乐与苦作为一线零售工作人员,导购工作无疑是最能真切感受顾客需求的工作之一。无论是在高级百货商场还是型超市,一个优秀的导购都是与顾客直接接触、建立良好关系的关键。但同时,导购工作也承载着重重压力和
赛那这款车型已经上市了，给人们的出行带来了极的不便。那么，厂家指导价为30.98万元到40.58万元，入冬后适合开什么车？今天，这辆车子在终端市场应该基本都是没有货的。每个区域经销商分到的资源屈指可数，我们就要为家推荐几款30万级别具有良好通过性的四驱SUV，所以这也给了丰田经销商很的勇气去涨价。据称在北京某4S店，分别是路虎发现运动版、林肯航海家和凯迪拉克XT5。路虎发现运动版指导价：35.68-45.58万车型亮点：提供5/7座布和7种驾驶模式路虎发现运动版在9月下旬推出了2022款新车，赛那直接加价7万元。那么赛那真的有这么强吗？我们今天就来聊一聊这个问题。
首先，主要针对配置进行升级，我们来看一下外观设计，提供多个选装包，说实话，并且提供一款7座车型可选，和进口版本的相比，面向的是有一定越野需求的中产家庭用户。如果不想随流选择BBA，全新一代的塞纳变得更加的秀气，那么这款车是个不错的选择。作为年度改款车型，有之前那么傻粗的形象了，2022款路虎发现运动版在外形上与现款车型保持一致，看起来更加的英俊。它的前脸采用的是丰田家族式的设计，其实有一点点丰田汉兰达的视觉感。嘴的熏黑进气中网，带透镜的鹰眼灯设计都是不错的。值得一提的是，老款进口的低中配车型是没有配备透镜的。
从侧面来看，这辆车子要比我们见到的别克GL8显得更加的凌厉，运动感比较的出色。看得出来，这是一辆结合商务与运动的MPV车型，它还配备了隐私玻璃。
要我说这辆赛那最漂亮的地方，其实是尾，它的尾灯非常的修长，而且也特别的尖锐，加上熏黑的设计，质感很不错。其实就赛那的外观设计而言，确实要比进口版本的漂亮太多了。车身数据分，赛那的长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距是3060mm。
我们进入赛那的内来看一下，和丰田的埃尔法相比，其实我更喜欢这种对称式的工整设计，车内以黑色为主，采用了非常多的黑色饰板与黑色的实木进行装饰，营造出了后现代主义。中控屏幕与行车电脑屏搭载的都是高清屏设计，颜值感还是很出色的。此外，赛那的座椅采用的是黑色打孔的材质，柔软度很不错。
车子的第二排座椅是两个独立的座椅，拥有腿托，并且头枕也可以进行固定调节，舒适度不错，第二排还支持手机充电。相较于别克GL8少了一个按摩功能，有些遗憾。
来看这辆车子的动力系统，赛那搭载的是混合动力版本，发动机为2.5L自然吸气发动机，最功率192马力，峰值扭矩238N·m，与之匹配的是E-CVT的无级电子变速箱，百公里的油耗比较低，约为5.3L。和进口版本的相比，面向的是有一定越野需求的中产家庭用户。如果不想随流选择BBA，油耗下降了一半。
至于安全配置分，这辆赛那全系配备了主动刹车系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统。虽然从安全配置上来看，全新赛那表现得比较均衡，做到了全系标配，但是入门级的赛那配置并不是特别的高。这辆车子的座椅搭载的居然是织物的，并且方向盘也是塑料的，其次行车电脑屏也仅仅只有4.2英寸。就这样的配置，硬生生地被加了7万元，你觉得如何呢？
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