品质的隐忧上市被大众吹上天，号称吊打哈弗H6，如今月销仅4190辆，沦为笑柄瑞虎跌

导读：上市被众吹上天，今年的瑞虎8可谓是拦腰斩，号称吊打哈弗H6，7月的15612辆，如今月销仅4220辆，最低3月份的4695辆，沦为笑柄！

文章开头问家一句话，平均月销仅10000辆，你买车相信情怀吗？

而众捷达当年红遍江南北，销量连续3个月呈下滑趋势，作为一款落地6万的轿车，10月销量相比去年的20789辆，凭借着皮实、耐用、心、油、保值率高的优势，下滑直接暴跌25%，月销2万辆也是十足轻松的！

而就在2019年众废弃了捷达轿车，瑞虎8到底怎么了？为何会跌跌不休呢？归根结底，把捷达全新子品牌，与质量和售后问题较多，当年随即推出3款车型，不无关系！瑞虎8的发动机和双离合变速箱处于质量投诉重灾区，分别是捷达VA3、捷达VS5和VS7，而当年销量就突破11万辆，而作为目前捷达的旗舰车型，捷达VS7也是被众给予厚望！

捷达VS7，作为一款中型SUV，众1.4T动力+爱信6AT组合，而仅10.68-13.68的价格确实看起来诱惑力无疑十足！凭着捷达曾经在国内的威望，当初也被无数自媒体夸上天了，什么换壳探岳、小号途观L，吊打一切国产车，哈弗H6克敌等夸张语言，哪怕有途观L十分之一的实力也不会沦落到如此境地！

所以，捷达VS7刚上市时凭借着性价比的噱头火爆一时，而捷达当初也是不负众望，在当年九月销量就达到1.2万辆，不过这既是高峰也是销量下滑的开始，随着时间和口碑的发酵，这台车的销量表现是一天不如一天！

捷达VS7的一顿操作猛如虎，一看销量跌成狗，看来VS7似乎并没有被捷达的威望光环所笼罩，销量是下滑，就拿捷达VS7来说，数据显示它在今年10月份，只卖出了4220台，前10个月累计销量只有34422辆，平均每个月销量只有3400辆，看来捷达VS7还真的凉得如此之快！

首先，对于捷达VS7而言，10.68-13.68万的价格确实不高，而且还是众的中型SUV，虽然，明眼人都知道这个价格，已经是国产品牌SUV的天下！

比如，哈弗H6、长安CS75、瑞虎8等哪一个都不是好惹的主，不仅是价格、配置、动力，都不是捷达VS7所能媲美的！相比之下，捷达VS7无论是价格还是配置都没有明显优势，甚至产品力可以说是落后于自主品牌SUV！在强劲如林的10-15万紧凑级SUV这个市场，捷达VS7无疑是自取其辱！

在紧凑级SUV高手如云的市场中，众捷达最的杀手锏就是“情怀无价”！但是现在的90、00后而言，情怀几乎没有！

捷达平台对消费者影响力反而是最低的。要知道，现在的年轻消费者最关心的就是“性价比”、“科技感”、与速度！反之，捷达VS7虽然继承了众的“件”技术，廉价感十足的内饰和简陋配置，怎么赢得年轻人的欢心！

10万级别的SUV，吃95号油，也就众能做出来这种事！

捷达VS7除了那1.4T的发动机和爱信6AT变速箱还可以吹嘘一下！其余，就几乎找不到没有任何值得一说的地方了！国产品牌碾压捷达VS7，而且还是全方位的降维打击！

又有人不服了，说捷达VS7的油耗低，油心国产SUV能比吗！说这话的估计脑子有坑吧！要知道捷达VS7嘴比较叼，喝的还是95号油，十来万的SUV还喝95号的油，现在油价如此之高，你说捷达VS7车主去加95号油的时候不心疼吗？

而且，捷达VS7销量之所以如此惨淡，同样与多发的质量问题，有密切关系！

根据明哥评车从车质网查询显示，捷达VS7的质量投诉来看，简直让人不敢恭维，比如投诉问题有，车身漏水、轮胎开裂、密封条损坏、制动系统异响、车身生锈、发动机功率不足、发动机抖动、变速箱异响等质量投诉问题！而且还多问题是，得不到有效解决！

明哥点评

实话实说，什么换壳众探岳、小号途观L，捷达VS7只有德系之名没有德系之实，除了价廉感和捷达光环加持，几乎是被国产SUV按在地上摩擦，品质和性能都不及国产SUV！而且捷达VS5在中汽研的4星碰撞成绩，VS7又能好到哪里去，在这个信息爆炸的时代。一旦消费者货比三家，捷达VS7的短板立刻凸现出来！

不自量力的捷达VS7，失败结早已注定？对此你怎么看呢？欢迎家留言评论！

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