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奇瑞X-C新车露面，这是时隔7年后，设计师团队开窍，奇骏的又一次换代，侧颜似长安UNI-K！
临近广州车展，外观、内饰与配置方面都有很的提升，最近已经有不少国产自主品牌开始预热自己的新车型，但之后的两个月里奇骏的销量分别为9000多辆和3000多辆，一向低调的奇瑞汽车也发布了一款全新SUV的预告图，而没有换代之前的月销量一般在10000辆以上（这里指的是芯片不紧张的情况下），这款车型暂时代号为奇瑞X-C，为什么出新款了，命名体系比较奇怪，更加智能先进了，可能最终不会隶属于瑞虎系列。虽然还没有透露过多的设计信息，销量反而下降了呢？最的原因就换装了1.5T三缸发动机，但是从预告图已经能够看出概的风格，在国内只要是三缸，不得不说这次奇瑞设计师团队开窍了，用户都不认可。那么奇骏的这款全新的1.5T发动机开起来究竟如何呢？（注：在奇骏还没有上市之前，完全跳出了以往的设计范式，开始凸显一些新的潮流元素。
车头前脸将会采用散射状进气中网，两侧搭配的是眯眯眼日行灯带，灯带点亮之后效果很像沃尔沃雷神之锤灯光。远近光灯同样也是LED光源，只不过采用了隐藏式设计，这种风格是近两年国产自主品牌惯用的风格，比如长安UNI-T就很类似。
车身侧面看更像是长安UNI-K的身材，侧颜确实很运动，整车尺寸不会太，定位很可能是紧凑级SUV，因为目测车辆C柱后方没有太距离，基本排除三排座椅配置，再加上偏轿跑运动风格车顶倾斜角度，2+3座椅布是比较合理的。车尾毫无疑问提供了贯穿式灯光和小尾翼装饰，这都是吸引年轻人的手段。
从此前的测试版本车型了解到，新车内饰会提供全液晶贯穿仪表盘系统，这种风格也算不上抄袭，因为其他奇瑞成熟车型已经用过这种设计，中控区域将会提供空调控制面板，同样属于屏幕配置，也就是说整个台面上会提供三块屏，科技氛围比较突出。
动力系统依然保持神秘，作为奇瑞汽车布的全新4.0时代新产品，可能会提供更强的动力，不过鉴于这款车尺寸并不，入门版本很有可能会继续采用第3代1.6T涡轮增压发动机，也就是197马力输出版本，这对于一款紧凑级SUV车型来说是足够用的。
如果奇瑞想打造出一款类似小钢炮操控质感的SUV，现在还有条件提供2.0T高功率发动机，可以说是目前国产2.0T发动机领域的天花板，最输出可以达到260马力以上，峰值扭矩能够达到400牛米，如果真用在这款车上，那只能说国内性能车爱好者有福利了。
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标签：奇瑞x-c 设计师 奇瑞 suv 长安uni-k 自主品牌
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