胎颜值不输比凯美瑞快，比雅阁省，起亚K5才是B级车中的“潜力股”？款思域

最近，它的研发也遵循着上市一款研发一款的节奏，#近六成年轻人只把钱花在刚需上#的话题登上了热搜，而作为本田最重要的车型思域，不少年轻人现身说法，在2022款上市之后，分享了自己的“消费心得”。以前一直以为90后的年轻人花钱没谱，2023款思域也开始亮相了。作为本田最重要的车型，没想到他们把消费规划得这么清楚。

比如有网友提到，思域无论是海外的市场还是国内市场对于喜欢操控性的人都是他们的最爱，自己成功说服父母，所以，刚刚提了起亚K5，本田对于思域车型的重视程度很像众对于高尔夫的重视程度一样，油、高配、又安全，而作为思域车型中最重要的分类，比雅阁、凯美瑞更值，思域type R作为和众高尔夫GTI一样的高性能钢炮车型，立3万香到不行。他还详细说了自己的砍价、比价过程，它的每次更新也代表着思域的最新设计。而就在最近海外的市场中本田官方发布了2023款思域Type R车型的谍照，确实没被坑。看来这些Z世代年轻人真不能小看，他们对于信息的捕捉能力杠杠的。

为什么起亚K5这么受年轻人的青睐呢？社长也就顺着这位网友的选车，与家一起聊聊。

CVVD动力科技加持，比凯美瑞快，比雅阁

这一代起亚K5用上了最新的1.5T发动机，是现代最新的沃德十佳机型，配备了领先的第四代CVVD连续可变气门持续期技术。

我们简要聊一聊这套“黑科技”，它的核心机理在于可以改变发动机进气门开启的持续时间。比如发动机的功率要求比较小，它就会在压缩冲程开始之后继续开着进气门，这样压缩阻力就变小了，燃烧更充分更油，缺点是发动机“没劲”，但这不也是因为这时候功率需求小嘛。而在车辆需要急加速时，它就会在压缩冲程初期就关闭吸气气门，让进气量增加，燃烧更剧烈，动力输出更猛。

这样一来，它的发动机压缩比可以在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整，跟日产的可变压缩比有点像，但是结构更加简单可靠，发动机也能兼顾高效率和低油耗。

我们来看一下它与雅阁、凯美瑞的对比，起亚K5的1.5T发动机最马力为170匹，最扭矩253Nm，相比凯美瑞有较的优势。而且它在1500rpm就能达到最扭矩，动力来得甚至比雅阁更早。与此同时它的综合油耗还只有5.6L/100km，跟凯美瑞基本打平，要知道这可是完全没有牺牲动力的成绩。

尤其考虑到起亚K5的换挡速度远比凯美瑞更快，它的实际加速体验甚至比雅阁更好。又快、又油，能获得年轻人的芳心自然再正常不过了。

合资最强脑，契合年轻人用车惯

对于年轻人来说，车辆的智能功能也非常重要，最好是能秒懂用户的需求，这方面合资车一向做得不太好。而起亚K5搭载的百度智能语音系统3.0，实力非常强。

其实简单看一眼内设计，就能感受到起亚K5浓浓的科技感。最典型的就是凯美瑞搭载的丰云悦享·丰田智行互联系统，只能支持固定模式的命令，而且支持命令的功能也非常少，智能化严重不足；号称刚刚升级Honda CONNECT 3.0互联系统的2022款雅阁，也只能控制导航和多媒体，控制范围相当有限。

而起亚K5则可以语音控制导航、多媒体、车窗、空调等几乎所有的设备。不仅识别率高，还有很好的学性，越用越顺手。而且K5的语音系统还能支持各种方言识别，连学普通话都免了，基本上可以做到动口不动手。

更“过分”的还是它的远程控制功能，通过APP可以远程控制发动机启停，能自由设置空调温度，也可以关窗。这对于新新人类们来说，绝对是相当方便的。

起亚K5还支持手机蓝牙钥匙，可以利用蓝牙打开或者锁闭车门，还能开闭发动机。对于“低头族”们来说，手机在手天下我有。

总体来说，K5的特点就是特别契合年轻人的生活和用车惯，然后就离不开它了。

超强主被动防护，出行安全无忧

安全也是年轻人非常注重的一点，偏偏这一代K5的安全防护确实特别强。在国内上市之前，就在IIHS安全碰撞测试中获得了TOP SAFETY PICK +评级。

起亚K5在车身主要位置都采用了超高强度钢材，多重骨架结构的发动机舱可以承受超撞击冲击力。并且能在车身变形的情况下最限度维持驾驶舱的完整，顺便减少对对方车辆的冲撞力度。不敢说一定能胜过TNGA凯美瑞，打过雅阁应该问题不。

除此之外，这一代K5还配备了7安全气囊，这在这个级别也是相当奢侈的。属于年轻人提倡的，没事不惹事，有事不怕事。就像它的四出排气一样，嚣张，但是有这个资本。

起亚K5还配备了同级领先的主动安全系统，有导航自适应巡航、高速公路驾驶辅助、交叉路识别、前方车辆出发提示、车道跟随辅助等功能，都是雅阁、凯美瑞所没有的。

尤其是在车流多的时候，K5只要打个转向灯，仪表上就会自动显示盲区影像，有了这个功能，行车真的是放心不少。在乘客打开车门准备下车时，如果有车经过就会主动锁紧车门并发出警告，这样就可以避免发生危险。还有它的SVM全景影像，在窄路行驶时可以观察车身周围的情况，避开不必要的剐蹭。

这个功能可能“老司机”觉得不那么重要，但对年轻人来说绝对是甘之如饴的。他们的想法倒也简单，有科技为啥不用呢？能不看后视镜就把车停好，为什么要费劲巴拉学倒车呢。

社长小结

总体来说，起亚K5最的特点，就是特别肯“惯着”年轻人，真的是把性能、配置各方面给足了。其实雅阁、凯美瑞曾经也是宝藏神车，因为老一代车型的口碑，造就了它们如今的辉煌。现在的K5则像新的潜力股，它在实力方面超越了两位老哥，成为年轻人专属B级车的新标杆，也是20万级轿车市场的热门之选。也许等这一代年轻人有更多话语权的时候，K5会成为新的经典吧，让我们拭目以待。

标签：起亚k5 凯美瑞 起亚 雅阁 b级车 省油

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