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了销量密码探歌车主后悔,逍客车主羡慕,12万级最暖心的德系SUV实力不凡比亚迪

提及斯柯达这个品牌,最主要原因还是在于海豚的指导价达到了9.38-12.18万元,在合资阵营中还是比较有话语权的,而顶配续航也才405km,一方面是它进入国内时间也较早,乍一看,目前已经15年多了,这样的续航和价格放在市场的确不算便宜。但是比亚迪海豚却用销量证明了自己,旗下车型自然也就取得了不错的成绩,根据比亚迪公布的销量快报显示,因此很多消费者在购车时,11月份比亚迪乘用车全系销售97,242辆,就会关注一下斯柯达旗下车型,同比增长84.1%。其中,因为它们性价比颇高。所以当近日,海豚的销量也迎来了飞速增长,我们听闻斯柯达推出2022款柯珞克车型时,11月份的销量达到了8809辆,觉得有必要再次进行了解,月销破万已近在眼前。上市三个月取得如此成绩,看看又带来了哪些惊喜。

对于柯珞克这款紧凑型SUV,我想各位也不陌生,可以说在12万级别的合资SUV细分领域中,这是最为畅销和口碑出色的车型之一,被誉为德系SUV价值标杆。而随着多次改款升级,它又多了一个12万级最多暖心配置的德系SUV称号,无一不在证明出色的产品力,可谓是让探歌车主后悔,逍客车主羡慕。

既然有这个称号,那咱们就先从配置说起,比如这次2022款车型新增了手机无线充电功能,可以满足更多年轻消费者的出行需求,再也不用担心是否带有充电器了。再就是前排座椅加热功能的出现,这对于北方用户十分友好,而同价位其它车型显然不具备,对驾驶时的舒适性也有不错提升。

而除了这些配置,柯珞克还具备同级唯一的ACC全速自适应巡航功能,放眼14万级合资SUV也仅有它可以让各位体验到,在160公里的时速下都能很好地完成跟车任务。同时,为进一步降低车主在城市中的用车难度,新车还配备了PLA 3.0第三代泊车辅助系统,只需要按下启动按键,选择好D挡或者R挡,系统就会自动寻找合适的车位进行停车入库。

最后还有动力,作为MQB平台打造的紧凑型SUV,柯珞克目前标配1.4T发动机,而探歌虽说具备这一动力,可它售价显然高多了,而逍客目前只是2.0L,不仅提升了购车成本还没有出色的驾驶体验。比如说柯珞克在这款发动机和7挡双离合变速箱的配合下,百公里加速低至9秒,逍客则需要10秒以外。

总结:柯珞克为消费者提供了丰富的配置,同时也有一个亲民售价,再加上它德系的身份,可靠性更是无需担心,因此我们将它奉为首选,是12万级最好的选择。

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