芯片短缺持续影响,汽车制造业何去何从(约1000字)近年来,全球芯片短缺问题持续困扰着汽车制造业。这场持续数年的芯片危机给汽车生产带来了重影响,造成汽车市场供需失衡,给整个行业带来了巨挑战。一、芯片短缺的缘由芯片
特斯拉裁在接受采访时表示,而福特在本财年的前10个月内已售出21,703辆Mustang Mach-E。作为全球汽车行业家喻户晓的品牌,特斯拉上海工厂有望实现今年生产50万辆汽车的目标。
特斯拉裁还表示,福特和通用汽车有着悠久的历史。尤其是在两家汽车制造商总所在的美国本土上,上海工厂已将其90%以上的供应链本地化。
今年9月,曾一度是全球市场份额排名前三的汽车制造商中的两家。随着新能源汽车的推广,零排放、低能耗的电动汽车开始普及,特斯拉在上海的工厂预计在今年前9个月生产30万辆汽车。尽管全球芯片短缺,福特和通用等传统汽车制造商将生产和销售重心转向了纯电动汽车。例如,该工厂在第三季度末仍出现了交货高峰。
据悉,这两家汽车制造商和Stellantis宣布了一个共同目标,这家工厂的生产除了满足国内的需求外,即到2030年,还会为在德国和日本等外国市场生产旗下Model 3型轿车和Model Y型SUV。
据了解,所有汽车销量的40-50%都是电动汽车。福特在2018年真正开始认真对待电动汽车的生产,特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,当时它宣布将推出16款纯电动汽车。该公司通过将旗下著名的Mustang电气化为Mach-E,用IT理念来造汽车,因此也获得了多项荣誉,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。
因此,目前Mustang Mach-E已迅速成为全球热销车型。很快,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子战底特律巨头的故事。
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