取系列措施BBA来晚了！高端新能源市场三强格局初现，特斯拉不再一家独大！为保持

说起性能过硬、设计高端、材质奢华的座驾，筑牢经济“压舱石”，很多人的脑海会浮现出BBA这样的豪华品牌。但近几年，工信将继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠等政策。此外，随着国产汽车的兴起，还将开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动，越来越多的国人将视线转移到国产汽车品牌，同时修订完善汽车燃料消耗量和新能源汽车双积分管理制度。在面对“今年新能源汽车是否能延续去年的亮眼成绩，特别是新能源汽车领域，我国新能源汽车发展下一步的重点是什么”的问题上，蔚来、小鹏、理想等座驾颇受好评。

据乘联会统计，工信副长辛国斌表示：“十三五”时期，2021年，我国新能源汽车产业发展是比较快的。年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆，我国新能源乘用车上险数累计241.3万辆，年均增长率达到了28%。去年，新能源渗透率达到了13.4%，新能源汽车产业更是交出了一份靓丽的答卷，同时，产销双双突破350万辆，蔚来全年交付91429台，小鹏交付98155台，理想交付90491台，三家的销量战绩喜人，交付量均实现同步增长。

众多车企涌入新能源赛道

根据目前汽车市场的发展，新能源将是未来的趋势。眼下，BBA等老玩家均走上转型之路，想要继续保持高端市场的份额，但新能源时代，真的可以吗？2022年1月国内高端品牌乘用车销量排行显示，BBA位居前三，令人欣喜的是，国产自主品牌红旗和蔚来进入了榜单前十，而蔚来也成为了唯一一家进入30万以上高端俱乐的国产品牌电动企业。以长期视角来看，BBA很有可能被蔚来等新能源品牌替代，而国产新势力蔚来更是有望三分天下占其一，将BBA变成NBA。

新能源时代用户需求改变

在传统汽车时代，BBA在高端市场的地位我们不能忽视，在新能源汽车时代，BBA一直标榜要转型和发力，但从三家车企2021年全年的数据来看，BBA并没有在高端新能源市场占据优势，反而被蔚来为代表的新造车企业甩在了身后。究其原因，消费市场和用户的需求发生了变化。

传统燃油车时代，用户更看中汽车的性能和驾驶感受，但到了新能源汽车时代，智能化体验和人性化服务才是用户所追求的。诞生于移动互联时代的蔚来、小鹏等品牌，凭借在电动车智能化、“三电”、“三智”等方面的突出表现，在新能源汽车市场焕发出别样的光彩，成为了国货新能源汽车的代表品牌。

2022年，国补退坡、芯片短缺、原材料价格上涨……新能源汽车领域面临很挑战，但这对新能源汽车市场的竞争不会有很的影响，竞争还将持续，但BBA能保持高端新能源汽车时代的优势吗？我们不妨期待一番。

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