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《香港制造的好电车》是怎么出版的?看看这里的故事

《香港制造的好电车》是怎么出版的?看看这里的故事

介绍,从一无所有到形成年产500万辆两轮电动汽车、50万辆三轮电动汽车和500万套零件的-东盟新能源电动汽车生产基地,以及艾玛、绿源、泰林、欧罗巴、利马等五家全国十强企业,落户并建立了较为完善的产业链。《香港制造好的有轨电车》是怎么出来的

最近,记者走进-东盟新能源电动汽车生产基地,聆听企业家的故事和管理者的声音,试图从各个层面、不同角度进行挖掘和分析,并以综合媒体的形式发布了一系列关于“香港制造好的有轨电车”的报道。请注意

五年前梁文元带着成龙电动汽车来到贵港时,贵港生态产业示范园除了几家标准厂房外,一片荒凉

现在是-东盟年产500万辆两轮电动汽车的新能源电动汽车生产基地,这里已经形成了50万辆三轮电动汽车和500万套零件。艾玛、绿源、泰林、欧罗巴等五家位居全国前列的企业纷纷入驻,建立了较为完善的产业链。“香港制造的好电车”是众所周知的

市委何鲁春,他在第六次代会报告中说:“我们要把贵港成为-东盟新能源电动汽车博览会和电动汽车工业协会年会的永久举办地,推动贵港的优质产品进入东盟走向世界!”

贵港位于广西东南,珠江流域主干线西江中游。它是广东、香港、澳门和东盟之间贸易和物流主轴的重要节点。它是珠江西江经济带广州和南宁“两个核心”之间的枢纽。是连接粤、港、澳、面南亚、连接北湾、辐射西南的重要节点城市。“新能源电动汽车是性新兴产业,在华南和东盟周边地区没有集聚点。”12月10日,贵港市电动汽车协会会长梁文元在接受记者采访时表示,“当时梅姐做了很多功课,坚信在华南地区将形成一个以-东盟贸易圈为基础的-东盟电动汽车生产基地。贵港因其区位和交通优势而成为首选。”

梁文元提到的梅姐是现任港北区委黄英梅,时任港北区常务副区长。2015年底,梁文元率先进入贵港,租用标准厂房生产“成龙”电动汽车。三年后,“成龙”被授予广西著名品牌称号

梁文元是我市新能源电动汽车产业发展的者、参与者和见证者。梁文元告诉记者,当电动汽车生产出来时,销售电动汽车是王道。但我是新来的,对贵港市场不熟悉。我怎么卖车?这时,当黄英梅去企业调研时,家都开玩笑说:“为什么区长不帮我们卖车呢?”

“没想到,两天后,秦塘区黄莲镇的三四名居民来看了这辆车。然后七八个人一个接一个地来,卖了十多辆电动三轮车。”

事件发生后,梁文元坚信新能源电动汽车一定会在贵港发展

“贵港电动汽车要发展,必须有行业龙头企业。”黄英梅认为。当时,贵港不为人所知,工业基础薄弱。吸引一家年产值超过200亿元的龙头企业不容易吗?经过调查,我市重点关注爱玛电动汽车——爱玛科技集团。然而,爱玛科技集团已在广东东莞购买了土地,并失去了将爱玛电动车引入港北区的第一次机会。“一切都必须有一个开始。”2016年4月,黄英梅带领贵港电动汽车投资促进团队出发。从广西飞到浙江黄岩,然后在河南商丘过夜。拜访客户后,飞往杭州,然后飞往天津。四天的行程超过4700公里。家都笑着说,这个投资吸引力是“八千里云月”。在这段时间里,他们住在小旅馆里,吃快餐,一夜之间制定谈判计划,改变投资理念等等。“有了这些,我们可以确保贵港能够做到。”梁文元叹了口气,功夫有了回报。2018年,广西爱玛汽车有限公司签订合同,在贵港落户,并于2019年开始运营。“尽管今年受到疫情的影响,但仍有良好的表现:预计将生产60万辆电动汽车,产值约12亿元,税收6500万元。”广西爱玛汽车股份有限公司总经理方冠民在爱玛电动汽车的带动下,豪派、蒲公英、德通等八家零配件企业紧随其后。目前,-东盟新能源电动汽车生产基地拥有电动汽车生产及零件企业近100家,已建成投产50余家,当地配套率达到80%,建立了较为完善的产业链;广西新能源电动汽车质量检测中心、广西电动汽车行业协会相继落户贵港,服务保障体系不断完善。贵港已迅速形成电动汽车产业集群

市工业和信息化副长、市新能源汽车和电动汽车特级行政经理秦玉福介绍,今年10月1日,全市新能源(智能)汽车和电动汽车产业产值约16.35亿元,电动汽车产量103万辆,配件226万套,税收7128.28万元

标签:新能源电动车 电动车 东盟地区 梁文元



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