动白金汉宫低配超百万，奔驰新能源旗舰EQS来了，门槛高于燃油S级黑金双

低配超百万，各有亮点。一起来看看实拍。奔驰V级黑金双拼款黑金双色的车身，奔驰新能源旗舰EQS来了，亮眼的镀铬中网，门槛高于燃油S级

面对即将到来的新能源时代，还有代表艾维士的徽标，类似特斯拉一样的造车新势力品牌算是抢占了先机，再配合运动的锻造轮毂，而传统汽车品牌似乎都慢了半拍，开在路上一定会非常帅。进+入到车内，即便是奔驰宝马奥迪这样的巨头，一款米色与玫瑰金的搭配，进军新能源领域也明显有点晚。不过传统车企的实力是很强的，明亮的氛围灯，只要下定决心研发纯电动车型，还有车内真皮+麂皮绒的搭配，节奏会非常快。今年奔驰EQ系列新车已经开始在国内市场布，整体让人感觉非常高贵，最近全新奔驰EQS已经给出了市场指导价，不愧是拥有着移动“白金汉宫之称”的艾维士。电动式的储物柜，起步就高达107.96万，顶配580系列定价更是达到了151.86万。

从名字就可以看出这是奔驰EQ系列旗舰车型，后缀S字母其实就代表S级，所以这款车可以理解为电动化的S级轿车，但是起步价格门槛明显高于奔驰S级燃油版，尺寸定位属于标准的D级轿车，车身总长超5.2米，轴距达到3210mm，空间表现毋庸置疑，完全就是豪华行政级座驾水平。

外观设计如果对比奔驰S级燃油车型，这款奔驰EQS确实更具未来感，车头前脸采用了封闭中网设计，侧面看也更加运动，尤其车头非常扁平，从车头灯一直延伸到尾灯，整个车顶完全就是一道弧线，搭配密集辐条轮毂造型和尾贯穿式灯光，奔驰EQS已经有点造车新势力的味道了，并没有墨守成规。

俗话说开宝马坐奔驰，这句话确实有道理，因为奔驰的内饰向来可以引领行业潮流，这次奔驰EQS内饰氛围也没有让家失望，整个中控台面直接采用了全面屏设计，而且这三块屏属于同一块面板覆盖，从全液晶仪表一直延伸到副驾驶娱乐屏，没有多余的复杂线条，简约而不简单。

纯电动车型很容易获得高性能，比如20多万的比亚迪汉就已经能够达到3.9秒破百能力，按理说这款上百万的奔驰EQS应该提供更强的动力配置，然而入门450+版本动力并不算太夸张，仅仅提供了333马力单电机系统，而车身自重就已经达到2.4吨以上，所以低配版本零百加速成绩只有6.4秒，对比其他同价位产品就显得慢了一些。

顶配版本采用前后双电机，性能更强的情况下，加速能力可以提升到4.4秒，这就比较激进了。总体来看奔驰EQS这款车在市场上没法提性价比，要是追求性价比，这款车显然不划算，因为对比很多国内更便宜的纯电动产品，性能也不占优势。但是奔驰logo本身就存在吸引力，炫酷的内饰设计也是亮点，该车型的卖点不在于性能，而在于面子和豪华体验。

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标签：奔驰 新能源 奔驰eqs 奔驰s级 eqs 燃油

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